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广州IT外包 www.dzeg.tw报道目前西亚北非地区规模最大的铁路轨道交通展正在阿联酋迪拜举行此前曾宣布将修建世界?#31995;?#19968;条真?#23637;?#39640;铁超级环的超级环1号公司首次对外公布了该项目试验管线铺设的画面
画面中的试验场位于美国内华达州的沙漠地区施工人员正在吊装和拼接超级环行进轨道的管线管线直径达3.3米目前铺设长度已经达到500米根据计划该管线将铺设3公里用于超级环完整的技术测试而相关测试有望在今年年内进行
超级环的构想是由特斯拉公司首席执行官埃隆穆斯克于2013年提出?#27169;?#31995;统采用磁悬浮技术搭载乘客或货物的悬浮舱在近乎真空的管道中依靠电力行驶时速最高可接近1200公里
根据此前公布的计划将在阿联酋建造世界?#31995;?#19968;条超级环?#20445;?#23626;时穿行于阿联酋首都阿布扎比和第二大酋长国迪拜之间约160公里的距离只需要12分钟就能到达超级环时速可达1200公里去年5?#38534;?#36229;级环在美国内华达州沙漠地区成功进行了推进测试
在沙漠中进行的测试仅持续了约两秒超级环的时速已经达到了每小时186公里虽然距离每小时1200公里的设计时速还有很大距离但对于此前一直存在于模拟动画中的超级环?#27492;担?#36825;次推进测试已经取得了成功
超级环?#36842;?#20687;胶囊 没有电池可运行超级环主要由两部分组成?#36842;?#21644;运行的真?#23637;?#36947;超级环的?#36842;?#23601;像一个胶囊乘客坐在?#36842;?#20869;?#36842;?#22312;真?#23637;?#36947;中像炮弹一样穿梭
根据设计这一系统管道内空气压力约为100帕?#36842;?#21069;行时遇到?#30446;?#27668;阻力只有平时的千分之一大致相当于飞机在4.6万米高空时遇到?#30446;?#27668;阻力而且?#36842;?#29992;的是磁悬浮列车?#33041;?#29702;并不使用车?#38047;?#22320;面摩擦来前行大大减少了摩擦阻力
在能源方面超级环的管道将铺设太阳能面板给?#32422;?#20379;电产生足够的电能维持运行低能?#33041;?#34892;甚至能使超级环储存下能源
埃隆穆斯克它产生的能源比消耗的能源要多所以可以将这些能源储存起来在没有电池的情况下运行
超级环?#24515;?#20123;潜在问题如果超级环未来真的建设成功还有很多问题在真正投入运营前值得我们去考虑?#28909;?#36229;级环的时速可达1200公里有人担心由于速度极快旅客有可能在拐弯的时候会感到很不适甚至呕?#38534;?BR>此外管道内壁必须保证光滑因为一块很小的突起都可能导致不可挽回的事故而一个接一个地出发方式一旦前方的密封舱出事故如何及时通知并对后方的密封舱采取紧急措施避免碰撞事故发生也是非常关注的问题

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